21 июля - 3 августа 2019

7 футов: Фьорды и паруса

Тяжёлые волны Северного моря разбиваются о неприступные фьорды. Ты крепко стоишь на рее грот-марселя высоко над палубой своего фрегата. Окидывая взглядом синий простор, ты видишь идущие нос к носу легендарные парусники современности. Вы вместе, играя с ветром и напрягая жилы, рвётесь к финишной черте. Экспедиция Фьорды и Паруса — финал одной из самых масштабных международных регат парусных судов The Tall Ship’s Races. Это легендарный путь викингов, которым ходили обитатели заливов Скагеррак и Каттегат. Огибая мыс Скаген, фрегат вздыбает волны, послушный командам рулевого и чуткий к ветру в своих парусах. Хочешь ли ты этого? Готов ли впустить в свою жизнь суровые северные воды и неприступную красоту фьордов? Если это так — добро пожаловать на борт. Наша экспедиция будет состоять из сухопутного и морского блоков, насыщенных и красоченых. Она создана для тех, кто готов к вызовам парусной гонки, напряжённой работе в море и хочет испытать на себе всю романтику Нордов.

 

Ещё до начала экспедиции участники пройдут курс подготовки “морское дело RTG”. А ступив на корабль, подкрепят теорию практикой и станут настоящими матросами. Нас ждут работа со снастями, ночные вахты за штурвалом и весь ансамбль парусных работ. Мы будем драить палубы, латать снасти и даже испытаем на себе роль кока. А свободное от вахт время будем проводить за морскими лекциями RTG и матросскими байками на баке. Ведь кто откажется узнать о методах старинной навигации по звездам и эволюции морского дела? Или о способах вязать узлы морские? Это не круиз и скука в каютах — нас ждёт настоящая морская работа.

На суше наш путь начнётся в средневековой столице Норвегии — Бергене. Здесь, среди скал и заливов, мы пройдём мшистыми горными тропами, бросим взгляд на море со стен средневекового форта и, гуляя по улицам наследия ЮНЕСКО, будем наслаждаться лекциями RTG. Ждёт нас и общение с командами других кораблей. Если ты — участник гонки, тебе рады на своем борту все остальные корабли в гавани. Уже по завершении нашего морского блока мы проведём среди дружеских состязаний и празднований два дня в датском порту Орхус.

Взнос
за участие в экспедиции
1 000

В базовый взнос входит сухопутная программа и морская. Сухопутная: хостел, билеты в музеи и другие активности, серия лекций про историю мореплавания и морское дело, а также подготовительный онлайн-курс. Морская: проживание на корабле, четырехразовое питание, обучение всем аспектам морского ремесла (в конце плавания участники получают сертификат о прохождении парусной практики на фрегате «Штандарт»), аренда специального снаряжения, работа профессионального экипажа, оплата стоянок и портовых взносов по ходу маршрута, затраты на дизель и пресную воду. Также стоит обратить внимание, что в Орхусе у нас, как участников Tall Ship Races, свободный проход во все музеи.

Маршрут экспедиции: Берген — Северное море — Финал регаты Tall Ship Races — Орхус

Наша экспедиция начнется днем 21 июля в норвежском Бергене. Берген – крупный портовый город, в средневековье успевший побывать столицей Норвегии. Проведя два дня за изучением местного колорита и нагулявшись по норвежской земле мы поднимемся на борт нашего фрегата. Нас ждёт инструктаж по технике безопасности и расширение практикой наших теоретически хзнаний о корабле. Нужно понимать, что мы будем участвовать в гонке, а не в обычном плавании. Экспедиция Фъорды и Паруса —  финал международной регаты парусных судов The Tall Ship’s Races. Мы будем соревноваться с другими парусниками на дистанции в 500 миль. Никакого мотора и дизеля, все как во времена великих парусных судов! Команде предстоит ловить ветер всеми возможными способами, укатывать паруса, залезать на рея, работать «внизу» и «наверху». Парусные авралы при ветре, настоящая практика, натренированные руки — после такой экспедиции без ложной скромности мы станем морскими волками!

Окончанием нашей гонки станет триумфальный заход в порт Орхус под парусами, в исторической форме с камзолами и треуголками. И конечно же, под барабанную дробь и пушечный салют. Надеемся на теплый прием — не даром эта гонка славится своим гостеприимством и дружеской атмосферой. (например,  участникам гонки будет открыт бесплатный вход во все окрестные музеи и на мероприятия). Вслед за соревнованиями нам предстоит пройти по центральным улицам Орхуса парадом экипажей, и, надеемся, получить свои призы на церемонии награждения. Вечером —  «crew party» для всех команд под грохот фейерверка.

Специфика

Мы постараемся придерживаться заданных заранее планов, однако — океан невероятно изменчив, и часто приходится вносить коррективы в маршрут прямо по ходу плавания. Неизменны всегда — порт отплытия  и порт прибытия, а также незабываемые эмоции и опыт. Но, мы можем точно обещать, что даже если в течении плавания мы будем менять курс — капитан Штандарта обязательно предложит интересные, а зачастую, даже более интересные варианты швартовки.  И вообще, свобода передвижения на великолепном фрегате, быть самим себе хозяевами на просторах водной глади, не затем ли люди идут в море?

Авиабилеты

Авиабилеты приобретаются участниками самостоятельно. Наша экспедиция стартует в городе Берген и завершается в городе Орхус. Из Орхуса можно легко добраться на поезде или автобусе до международного аэропорта Копенгагена.

Визы

Для участия необходима Шенгенская виза

Транспорт

Добираться точки старта экспедиции тебе предстоит самостоятельно. Однако, это не представляет никаких сложностей, так как в письме-подтверждении мы познакомим со всеми удобными вариантами. И конечно же команда RTG будет всегда на связи. Дальшие передвижения уже будут осуществлться вместе с гидами RTG.

Питание

Питание во время сухопутной части — твоя вотчина. Ведь все любят разное и, пока на суше, это можно себе позволить (тем более Норвегия — крайне интересный регион с точки зрения кухни). Однако, нельзя забывать, что это одна из самых дорогих стран в мире, так что рассчитывай карманные расходы заранее! Питание на борту корабля четырехразовое и уже включено в величину базового взноса. Корабль оборудован удобным и оснащенным камбузом, похожим скорее на домашний уголок, чем на походную кухню. Готовить будут все участники плавания, но по очереди вахтенного дежурства.

Участники
16
Включая руководителя группы и помощника

Во всех экспедициях RTG действует система отбора участников. Кандидату предстоит заполнить весьма развёрнутую анкету — заявку участника. Заполняй её тщательно. Всё сделано для того, чтобы на конкурсной основе отобрать на свободные места в наших экспедициях максимально заинтересованных, подготовленных и приятных людей. Мы не набираем больших групп. Благодаря «отбору участников» экспедиция будет состоять из таких же интересных людей, как и ты. Также на данном маршруте мы будем плотно контактировать с профессиональной командой фрегата «Штандарт». Если ты один — ничего страшного, «7 футов» примут на борт, и уже после первой вахты ты будешь чувствовать себя «частью команды и частью корабля»

Для участников младше 25 лет величина взноса уменьшена (скидка для молодых матросов)

Гиды
Никита Ткач
Морской гид
Никита Ткач
Сложность
3
-
Физическая нагрузка

Требуется средний уровень физической подготовки, а главное, — моральная и психологическая выносливость. По прибытию на корабль команда будет разделена на 3 вахты. Под руководством своего вахтенного офицера нам предстоит заниматься всеми видами работ на корабле: трудиться на палубе, прибирать корабль, готовить еду, работать с такелажем, работать на реях. Корабль никогда не спит, поэтому нужно быть готовым проснуться в любое время дня и ночи и включиться в работу команды.

3
-
Комфорт

Во время сухопутной части мы будем размещаться в хостеле. В течении же морского блока мы будем находится на настоящем деревянном корабле посреди моря. Команда и матросы RTG размещаются на койках в основном кубрике и форпике, а также в гамаках на квартердеке (12-15 мест). Надо заметить, что гамаки — это настоящий исторический опыт, ведь именно в них в 18 веке ночевала команда любого фрегата. А также, гамаке намного проще переносится качка (поскольку он практически неподвижен относительно горизонта), но сон в гамаках противопоказан при проблемах с позвоночником. Помните, что вещи лучше всего хранить в гермомешках. Во время непогоды или проливки палубы внутри бывает довольно сыро.

Toggle Directions